La Alcaldía de Bucaramanga a través de la Secretaría de Infraestructura iniciará próximamente la actualización de los estudios y diseños de la Troncal Metropolitana Norte- Sur tramo 3 A que le permitirá establecer la pertinencia y necesidad de este proyecto en la reducción de los problemas de movilidad que tiene el Municipio.
Del alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán Martínez señaló que, con la actualización de este estudio, “¡Bucaramanga sigue el camino del desarrollo!”.
Según el mandatario Local este proyecto contempla un puente elevado que será solución vial para todos los bumangueses.
La actualización del estudio será ejecutada desde el 1 de octubre de 2024 por la firma Nogaaall S.A.S. y tiene fecha de terminación el 30 de diciembre de 2024.
Qué contempla el estudio actual
En el estudio realizado para el año 2008, el eje vial contempla una extensión aproximada de 13 km, integrando entes sectores de la ciudad y sobre todo desarrollando el sentido norte sur entre la salida Morrorico y la vinculación con el anillo vial Floridablanca Girón
Hoy la solución vial pretende extender hacia el sur con la carrera novena con 45 la cual proyecta una intersección desnivel y luego conectar con el viaducto de la carrera novena hacia el Barrio Balconcitos, donde se encuentra una intersección al nivel para conectar con la carrera 2W del Barrio Mutis.
Esta última se conecta con la Transversal Central Metropolitana (Ciudad Bolívar), hasta enlazar por medio de un intercambiador la Meseta de Bucaramanga con la Mesa de Malpaso en la Intersección de la Calle 105 con la redoma de Colegio INEM.
Posteriormente toma la ruta paralela a la cañada La Chiquita, se une a la proyectada Transversal del Bosque por medio de una rotonda hasta terminar en el Anillo Vial de Floridablanca.
Este proyecto vial es una alternativa para solucionar los problemas de movilidad en la ciudad de Bucaramanga y su área metropolitana.
Beneficios del proyecto
Según el estudio inicial, el funcionamiento de la troncal trae múltiples ventajas como: Disminución en el tiempo de viaje de algunas rutas, ahorro en los costos de operación vehicular, aumento en la conectividad vial y la accesibilidad, implementación de nueva infraestructura vial ofreciendo comodidad y seguridad para los usuarios.
En general la articulación de esta ruta fomenta el desarrollo económico y social del Area Metropolitana
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